(AB), içten yanmalı motorlu araçlara yönelik daha katı emisyon kuralları getirmesi beklenen Euro 7 standartları üzerinde çalışmaya devam ediyor.
Avrupa Parlamentosu, ülkelerin ve üreticilerin baskısı sonrasında emisyon kurallarını hafifletebilir.
Düzenlemeler binek otomobiller için 2026, ağır kamyonlar için ise 2027 yılına kadar yürürlüğe girmeyecek.
Euro 7, içten yanmalı motorlu taşıtlardan kaynaklanan zararlı kirletici emisyonlarını düzenleyen mevcut Euro 6 standardının yerini alacak.
Otomobil üreticileri ve aralarında İtalya ve Çek Cumhuriyeti’nin de bulunduğu ülkeler, komisyon tarafından önerilen orijinal kuralların çok maliyetli olacağını savundu.
AB yasalarının taslağını hazırlayan komisyon, sağlık yararlarının maliyetlerden çok daha ağır basacağını söyledi.
parlamentodan geçti
Avrupa Parlamentosu, AB Konseyi’nin “hafifleştirilmiş” Euro 7 kurallarını oyladı ve kabul etti. TBMM’den çıkacak yeni kararlarla yönetmelik hazırlanacak.
Parlamento, konsey ve üst düzey bakanlarla üçlü toplantılar yapacak. Alınan kararlar 2024 yılında onaylansa bile binek araçlar için 2026, ticari araçlar için ise 2027 yılında yürürlüğe girecek.
Euro 7 ile ticarete bazı kurallar getirilecek. Binek araçlara yönelik 2025 yılında başlayacak kısıtlamalar, mevzuatın onaylanmasından 3 yıl sonra yürürlüğe girecek.
